【送料無料！】オートクルーズ＆スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・AC（THA） ＋車種別専用ハーネス＆ブレーキハーネス＆レバー用スペーサーセット【燃費向上】のレビューは！？

40代 男性さん
三菱 デリカD:2に装着。取付は取説が親切に書かれており、配線キットも付いていたので素人でも簡単にできました。 ただし車速の配線はちょっと苦労したかな。 初期設定をしてすぐに機能チェック。 オートクルーズはとても操作が簡単で楽チンです。 スロコンはエコモード5は信号スタートで渋滞を作ってしまうくらい反応が鈍く 実用的ではありません。スピードモード7は反応がよくついつい踏みすぎてしまいます。今はあえてエコ２にしています。 この価格でこの機能、大変満足しています。 電気アクセル車なら絶対に装着を薦めます

年齢不詳さん
先日、装着して始めて高速走行しましたが超楽チンでした。夏には名古屋から九州までクルマで行く予定なので楽しみです。

40代 男性さん
ハイエース3型前期ディーゼルへの取り付けです オートクルーズ機能凄く良かったです 取り付け方法も説明書が分かり易く簡単にできました なによりコストパフォーマンスが最高です モード切り替えもスポーツモード、エコモード試しましたがどちらも納得です これからのロングドライブが楽しみです 商品性能とは関係無いですが ショップからの手書きのお礼状が入っていて嬉しい気持ちになりました

30代 男性さん
車名： ウィッシュ 年式（初度登録年月）： 18年3月 車両型式： 1800 X エアロスポーツ エンジン型式： ZNE10G 排気量： 1.79L ターボ等加給機の有無 ： 無 車種別専用ハーネス:3A ブレーキハーネス:”BR-1” 特別付録:レバー用スペーサーLSA 正規のブレーキハーネスは BR-2 だって言う事後から知りました。 前以って実物の確認しなかったから損しました。 ショップの注意事故は正しいです。良く確認してから注文するように。 部品交換送料は自己普段でした。

年齢不詳さん
デュアリスにはクルコンの設定がないので後付できるのを探していました。ほとんどまともに車をいじったことはなかったですがなんとか自分で取り付けました。この価格でクルコン＆スロコンが付けられるのはとてもお得だと思います。型式にもよりますがデュアリスのレバーにスイッチを付けるスペースはないので「レバー用スペーサー」は不要でした。

年齢不詳さん
早速、車はソリオに取り付けを行いました。とても簡単で、作業やりやすかったです。取り付け時間は１時間ぐらいでした。わかりやすい説明書などのおかげです。設定はECOモードは１です。スポーツモードは２で試運転を行いましたが、レスポンスがだいぶ違いますね。後は、近いうちに高速を走ってみてオートクルーズを使って見ます。 とても、気に入りました。良い商品ですよソリオにお乗りの方はぜひ購入を おすすめします。最高・・・・・

年齢不詳さん
先日取り付け後初めて片道５時間の高速自走してきました。 オートクルーズをセットすれば後はハンドル操作に専念するだけ。 夜駆けだったので大型の列に追従させて貰い楽チン楽チン。 速度が大きく変わらないためか大型のドライバーさんも煽ることなく列に入れて貰えました。

40代 男性さん
Ｚ１１キューブです。つま先だけの踏み込みでもスタートが勢い良すぎる車なので、スロットルコントローラーをつけてスムーズにスタートできるようになりました。とりあえずＥｃｏ５にして試してるところです。スタートの瞬間がもたつきますが、ＭＨ２１よりまだ早いです。さらに踏み込めば８０％まで開くので、ほぼ不満なくフル加速もＯＫ。スポーツモードは元々ＣＶＴ−Ｍ６なので不要かもしれませんが、低燃費の計測が終わったら試してみますｗ。クルコンもものすごくラクです。ド田舎に住んでるので多用しています。ほんとおもしろいです。しかも安全対策もバッチリ！

40代 男性さん
まだ取り付けていませんが、とても対応の良いお店でした。また利用したいと思います。

年齢不詳さん
ターボとは違いノーマルの軽自動車はやはり出だしがもっさり・・・そんな時にこの商品と出会いました。 ズバリ、スポーツモードで出だしが良くなりましたがパワーアップしたわけではなくアクセル開度が高い分スムーズに発進出来るようになりました。オートクルーズ機能は便利で長距離ドライブは楽しめそうです。 取付の口コミを拝見すると簡単そうですが、オートクルーズ機能とブレーキが重要な役割を果たすのでブレーキカプラーがない車種は専門知識のある整備士さんへ依頼するのが妥当です。最近の軽自動車は繊細なコンピュータ制御されており、誤作動を起こす可能性があり危険です。 安全で楽しくスロコン運転を。